Problemy z bezpieczeństwem i zabezpieczeniami
Postrzegane i faktyczne zagrożenia napotykane podczas jazdy na rowerze lub poruszania się na pieszo oraz bezpieczeństwo składowania wyposażenia.
Niewystarczające informacje
Brak informacji i komunikacji dotyczącej tras rowerowych i chodników oraz lokalizacji obiektów. Nieefektywność kampanii promocyjnych.
Niewłaściwe środowisko i infrastruk
Trudne ukształtowanie terenu, klimat i wygląd obszarów miejskich.
Brak infrastruktury i wsparcia
Niewystarczająca liczba ścieżek rowerowych, chodników, parkingów rowerowych oraz przejść na inne metody transportu.
Słabe postrzeganie przez opinię publiczn
Ruch pieszy i jazda na rowerze nie są uznane za metody transportu godne zainteresowania, ponieważ nie udało się przezwyciężyć przyzwyczajeń, braku zainteresowania społecznego oraz barier kulturalnych.
Kwestie dostępności i zdrowia
Brak obiektów obsługi pieszych i rowerzystów czyni te sposoby transportu niedostępnymi, natomiast niewystarczająco dobra kondycja fizyczna wyklucza pewną część społeczeństwa.
Brak wsparcia sektora prywatnego
Inicjatywy jazdy na rowerze i ruchu pieszego oraz koordynacja działań nie są pomyślnie wdrożone ze względu na niski priorytet tych celów u klasy politycznej.
Brak wsparcia sektora prywatnego
Instytucje nie są świadome korzyści płynących z planów mobilności (planów dojazdów), a zatem zasoby nie są dostępne: Niewystarczająca liczba obiektów dla pracowników.
Korki drogowe i zanieczyszczenie powietrza
Zanieczyszczenie powietrza czyni ruch pieszych i rowerów uciążliwym, a także niezdrowym. Zmniejszona dostępność dla firm ze względu na korki.
Brak edukacji i szkoleń
Niski poziom umiejętności i wiedzy dotyczących jazdy na rowerze, konserwacji rowerów oraz bezpieczeństwa na drodze.
Sub barriers - Listed under barrier
1 - Safety and Security Concerns
- Unsafe routes for cycling/walking
- Lack of definite regulations on cycling
- Fear of theft or criminal damage to bicycles
2 - Inadequate Information
- Lack of information on how to reach destination safely
- Lack of information about walking/cycling routes
- Lack of convenient signage on walking/cycling routes
- Ineffectiveness of promotional campaigns
- Lack of information about walking and cycling facilities
- Lack of skills to promote walking and cycling amongst businesses and citizens
- Insufficient communication between city departments and citizens
3 - Inadequate Urban Environment and Design
- Lack of penetrability of city areas to walking and cycling
- Low level of importance of pedestrian use in the city centres
- Unattractiveness and low level of quality of urban environment for walking and cycling
- Climatical and topographical barriers
4 - Lack of Infrastructure and Support
- Lack of integrating existing networks
- Ineligible or lack of parking facilities in the city reduces the modal share
- Inadequate public transportation accessibility
- Lack of cycle tracks
- Lack of facilities of bike using (loaning, storage and repair facilities
- Lack of maintenance of the infrastructure
5 - Poor Public Perception and Lack of Awareness
- Lack of public interest
- Public approach of walking/cycling
- Low attractiveness of bicycle for longer journeys (e.g. commuters)
- Cultural barriers against cycling
6 - Accessibility and Health Issues
- Low level of environmental and health awareness among citizens
- Lack of competence of citizens / organizations and lack of power to enforce their interests
- Exclusion of people reduced mobility / minority / elderly / residents living areas difficult to access
- Low fitness levels among citizens
7 - Lack of Public Sector Support
- Transport policy prioritising private car/public transport
- Lack of co-ordination between city departments and NGOs responsible for walking and cycling
- Lack of appreciation of the value of marketing campaigns
- Lack of integrated planning of cycling and walking/pedestrian traffic
- Purchasing and keeping political support behind project
8 - Lack of Private Sector Support
- Lack of financial incentives to develop a travel plan for employees / school
- Lack of skills to implement actions for sustainable transport
- Insensitivity of companies towards employee transport preferences
- Inadequate resources and knowledge by employers to implement travel plan
- Inadequate facilities of walking/cycling in the workplaces (cycle park, changing room, shower)
- Inadequate incentives by employers to encourage walking/cycling to the workplace
9 - Congestion and Air Pollution
- Unbalanced level of utilization on public transport vehicles
- Level of car traffic and air pollution
- Reduced accessibility for businesses due to congestion
10 - Lack of Education and Training
- Lack of cycling and bicycle maintenance skills
- Children inadequate road safety skills