Preocupaciones relacionadas con la salud y la segu
Los peligros percibidos o reales con los que una persona puede encontrarse cuando usa la bicicleta o camina y la seguridad relacionada con el almacenamiento de equipos asociados.
Información inadecuada
Falta de información y comunicación con relación a las rutas peatonales y de bicicleta así como la ubicación de las instalaciones. Falta de efectividad de las campañas de promoción.
Entorno y diseños urbanos inadecuados
Los retos topográficos, climatológicos y de apariencia del área urbana
Falta de infraestructura y apoyo
Provisión y mantenimiento insuficientes de carriles para bicicletas, caminos para peatones, aparcamiento para bicicletas e intercambios o trasbordos con otros medios de transporte.
Mala percepción pública y falta de concienciación
Caminar e ir en bicicleta no están considerados como modos de transporte viables que puedan tenerse por hábitos, falta de interés por parte del público en general y obstáculos culturales que no han sido lo suficientemente cuestionados.
Accesibilidad y salud
La ausencia de instalaciones para bicicletas y peatones hace que estos modos sean inaccesibles, mientras que una condición física o movilidad insuficientes excluyen a parte del público.
Falta de apoyo del sector público
Las iniciativas sobre el uso de la bicicleta y caminar, y la coordinación con la ciudad, no se han implementado adecuadamente debido a que los políticos no lo consideran una prioridad.
Falta de apoyo del sector privado
Las organizaciones no conocen las ventajas de los planes de movilidad (planes de transporte) y, por lo tanto, no se dispone de los recursos necesarios: los miembros del personal no disponen de las instalaciones adecuadas.
Congestión y polución
La polución hace que el recorrido sea incómodo y poco sano tanto para peatones como para ciclistas. Accesibilidad reducida para empresas debido a la congestión.
Falta de educación y formación
El nivel de habilidades relacionadas con la bicicleta, el mantenimiento de la bicicleta y la seguridad vial es bajo.
Sub barriers - Listed under barrier
1 - Safety and Security Concerns
- Unsafe routes for cycling/walking
- Lack of definite regulations on cycling
- Fear of theft or criminal damage to bicycles
2 - Inadequate Information
- Lack of information on how to reach destination safely
- Lack of information about walking/cycling routes
- Lack of convenient signage on walking/cycling routes
- Ineffectiveness of promotional campaigns
- Lack of information about walking and cycling facilities
- Lack of skills to promote walking and cycling amongst businesses and citizens
- Insufficient communication between city departments and citizens
3 - Inadequate Urban Environment and Design
- Lack of penetrability of city areas to walking and cycling
- Low level of importance of pedestrian use in the city centres
- Unattractiveness and low level of quality of urban environment for walking and cycling
- Climatical and topographical barriers
4 - Lack of Infrastructure and Support
- Lack of integrating existing networks
- Ineligible or lack of parking facilities in the city reduces the modal share
- Inadequate public transportation accessibility
- Lack of cycle tracks
- Lack of facilities of bike using (loaning, storage and repair facilities
- Lack of maintenance of the infrastructure
5 - Poor Public Perception and Lack of Awareness
- Lack of public interest
- Public approach of walking/cycling
- Low attractiveness of bicycle for longer journeys (e.g. commuters)
- Cultural barriers against cycling
6 - Accessibility and Health Issues
- Low level of environmental and health awareness among citizens
- Lack of competence of citizens / organizations and lack of power to enforce their interests
- Exclusion of people reduced mobility / minority / elderly / residents living areas difficult to access
- Low fitness levels among citizens
7 - Lack of Public Sector Support
- Transport policy prioritising private car/public transport
- Lack of co-ordination between city departments and NGOs responsible for walking and cycling
- Lack of appreciation of the value of marketing campaigns
- Lack of integrated planning of cycling and walking/pedestrian traffic
- Purchasing and keeping political support behind project
8 - Lack of Private Sector Support
- Lack of financial incentives to develop a travel plan for employees / school
- Lack of skills to implement actions for sustainable transport
- Insensitivity of companies towards employee transport preferences
- Inadequate resources and knowledge by employers to implement travel plan
- Inadequate facilities of walking/cycling in the workplaces (cycle park, changing room, shower)
- Inadequate incentives by employers to encourage walking/cycling to the workplace
9 - Congestion and Air Pollution
- Unbalanced level of utilization on public transport vehicles
- Level of car traffic and air pollution
- Reduced accessibility for businesses due to congestion
10 - Lack of Education and Training
- Lack of cycling and bicycle maintenance skills
- Children inadequate road safety skills